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有关本田召回的消息早已不是什么新闻了。继在中国及美国由于燃油泵的问题召回车辆后，本田不得不再次实行又一次的大规模召回行动，只是这次的召回地换成了日本自家门口，此次涉及到的召回数量为39万辆。 而在中国暂未被召回的新一代思域也在其中，因此蓝色周末大胆预言，国内最后一款没被召回的本田车CIVIC思域将面临大麻烦！
与前两次的召回相类似，此次的召回原因也是由于从燃油泵上泄露的某种密封剂滴落到暴露于下方的起重要作用的线圈上后,会使线圈变得易碎,甚至会发生断裂，进而可能导致发动机熄火。这次的本土召回将及到13款车型,其中包括于2005年4月至10月期间生产的雅阁Accord、思域Civic、思域混合动力Civic Hybrid、奥德赛Odyssey、Life以及飞度Fit。在此之前，本田已经因为同样的原因在中国和美国共计召回了逾52.5万辆问题车。
截止到目前为止，全球范围内共计已有108万辆本田车因为该问题被召回，本田将对这些召回车辆进行修复。
本田全系列召回的行动尽管被本田国内的厂家低调处理，但是业内已经有人指出，本田在中国生产100万辆车，被召回50万辆，这绝非一件小事。以往我们对合资品牌的崇拜是崇洋媚外的延伸，今天，本田的教训已经让我们足以觉醒：合资品牌绝非圣贤！做不好，一样会被市场抛弃。
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