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今天就是6.1儿童节，昔日的儿童已经长大成人，很多同年人都有了自己的孩子，并且有了购车计划，在你购车的时候，是否考虑过汽车的儿童安全性呢？
国内汽车儿童安全性空白
在国外，小孩在乘坐汽车时应该尽可能的被安置在后排座位，至少要到三岁到四岁。再大一点儿的孩子应该使用儿童增强缓冲座椅，一直到他们长到140厘米并且至少达到十岁。
在国内，汽车商家对儿童的安全性考虑几乎是空白，同时作为儿童的家长对汽车的儿童的安全性也没有深刻的认识。我们在马路上甚至可以看见这样的现象：中国人习惯把孩子放在副驾驶的位置，不给孩子系安全带。也有人认为把孩子抱在怀里的做法较安全，其实不然。一个50公斤重的成年人怀抱一个10公斤重的小孩，当车速在每小时50公里时发生车祸，大人的瞬间冲力为1380公斤，小孩的瞬间冲力为276公斤。因此，一旦一个急刹车，巨大的瞬间冲力会造成小孩从父母手中脱手而出。
2006年，中国的私家车拥有量已经超过2000万辆，已经成为世界第二大新车市场，中国的家庭轿车时代已经来临，但是人们对汽车的儿童安全性认识不够深刻。其调查显示，有76%的汽车内没有安装儿童安全座椅；有40%的家长都曾经让孩子坐在危险的副驾驶位置；有43%的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护；有10%的驾驶员认为安全气囊是对儿童乘车的有效保护。这足以说明国人对儿童安全性的严重忽视。
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