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马自达3作为长安福马自达的“开山之作”，命运颇为“坎坷”，生产和销售渠道的不统一，导致了马自达3的阶段性“停产”。经历了“停产”风波后，今年1月，马自达3重装上阵，但销量与竞争对手存在着很大的差距。如何让马自达3在中国市场上获得它在国际市场那样优秀的表现，是长安福特马自达当下工作的重点。于是，1.6升版新马自达3应运而生。
1.6升马3悄然进京
记者近日在走访一家一汽马自达4S店时，发现了三辆“与众不同”的马自达3轿车，销售人员告诉记者：“这3辆马3是1.6升排量的，两天前突然出现在店里，不过它们是供媒体试驾的样车，具体的配置和价格我们还不知道。”
3辆样车分别为手动标准、自动标准和自动豪华版，其外观整体与2.0升版差异不大，依然采用了运动型包围式车身，但在很多细节处却进行了重新设计：1.6升版马3前脸设计采用了黑色格网式进气格栅，在自动豪华版上还加装了光亮的镀铬条，与马6的前脸颇为相似；尾灯采用了红色灯罩，相比2.0版充满运动性的黑底加透明灯罩的设计，1.6升版马3显得没有前者那样个性张扬；排量降下来，动力自然也不如2.0升那样澎湃，于是对轮胎的要求也就相应降低了，1.6升版马3采用的是195窄胎配以15英寸轮毂。
值得一提的是，3辆样车中有一辆为香槟金色，这是2.0升版所没有的颜色，销售人员推测，1.6升版马3可能还会推出其他颜色，以丰富顾客的选择。
马3受“大排量”之苦
自上市以来，马3一直只有2.0升一个排量的选择，作为以运动性为特点的产品，它获得了追求动力的消费者的青睐，然而在燃油经济性日益被消费者所重视的今天，2.0升的排量可能正是
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