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新雅阁的对手显然不是凯美瑞?

  两款车搭载的同样是2。4L自然吸气引擎,两款引擎同采用了可变气门技术,只是叫法不同,本田为I-VTEC,丰田VVT-i。在动力输出上,本田的2。4L引擎经过重新调校优化,输出功率增加了7Kw,扭矩增加了5Nm,要好于凯美瑞的最大123Kw和224Nm。

  雅阁配备的5速自动变速箱不具备手动功能,在驾驶乐趣上要逊于凯美瑞的5速手自一体变速器。但雅阁的5速自动变速箱配备了挡位控制技术,以最大限度的追求驾乘的舒适性。

  配置表中列举了主要的一些安全、舒适性配置。安全方面,两车配备相当齐全,只是雅阁的最高配车型少了TC牵引力控制系统以及AFS前大灯智能随动系统有些遗憾。在舒适性方面,新雅阁的优势开始显现,10向调节座椅,硬盘式导航系统的以及USB接口的出现让其更具有科技感。拥有40G容量的硬盘除存储相应的导航系统软件外还有15。5G可放3000首音乐的空间,满足了部分消费者更为个性的需求。

  第8代雅阁2。4 EXL Navi车型的价格为26。48万元,凯美瑞240V Navi版的价格为26。98万元。通过一番比较下来,单从价格上我们不好判断这5000元到的差价到底差在哪里,更不好判断谁优于谁,至于最终选择谁还要看消费者“各取所需”了。

  写在对比之后:

  两款车型相差仅5000,我们不难看出广汽的的定价之高明。新雅阁的对手真是凯美瑞吗?答案显然是否定的,聪明的广汽怎会让同门下的产品自相残杀,新雅阁、凯美瑞联手上演双品牌战略、一致对外才是真!

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