数据加载中，请稍候...2。4L在以往第七代雅阁的销量中占比65%左右，成为市场主力车款，因此广本在这个核心排量区间的定价策略就表现得非常谨慎。
2。4L起价22。98万元，第八代雅阁的价格让市场意外，就像2003年第七代雅阁以低于市场预期4万元上市一样。只不过，后者以低价树立了市场的标杆，而前者则需要在激烈竞争中以非价格手段来实现雅阁品牌的复兴。
虽然2。4EX的价格高出预期1万元左右，但是新雅阁2。4EXL Navi的售价并不离谱。因为该车款配置非常丰富，而且主打对价格不敏感的公商务市场，所以竞争力尚可。也许是考虑到起价略高的因素，广本在保修和零配件方面开出了优惠的条件，也算是对价格策略的弥补。
新雅阁的主要对手就是丰田凯美瑞，与致胜并不构成正面冲突。凯美瑞2。4L四款车型的价格分别为22。98万元、24。78万元、25。18万元和26。98万元，目前在市场终端出现3000-5000元的优惠。而且，随着竞争加剧，凯美瑞的优惠幅度还会进一步加大。而新雅阁作为新车型，上市之初不但不会促销，还可能加价销售。如此，在2。4L区间，新雅阁和凯美瑞的实际价差将达到万元以上。
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