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中高端车市的竞争刚刚开始，全新雅阁的上市与以往所不同的是，它抛开了价格杆杆的形象，而欲重新树立一个服务标杆的形象，这或许会开启中高端车市服务层面的竞争。凯美瑞、领驭、天籁、君越同时拥有改款推新和优惠促销两个方式迎击全新雅阁，这也将形成中高端车市的一个长期的博弈过程。
有业内人士认为广汽会协调广本和广丰两个企业，以达到最大的利润空间。笔者认为，即使一个集团的两个合资公司，企业集团依然无法人为的改变消费者的选择。在部分区域全新雅阁和凯美瑞的直接竞争是不可避免的，它们之间会是你多一台我少台的残酷竞争，这是两个企业两款车型在国际市场宿命的必然体现。
中高端车市何去何从，就看凯美瑞的应对策略了。
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