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全球日益高涨的油价、国内燃油税的即将到来，无论对于汽车产业还是广大车主来说都是一个越来越需要去面对的“大”问题，除了这些，如何更好的降低尾气的排放保护我们赖以生存的地球更是大家应该去要做的。尽管排放标准在日益提高，发动机效率在不断提高，但如何更好做到节能环保？似乎有这么一个大块头的SUV诠释给了我一些启示，它就是油电混合动力的雷克萨斯RX400h。
日常行车，受够了北京日益恶化的交通的我经常多动脑子想一想如何去绕开那些堵点，哪怕多绕些路，我都不愿意泡在车流里。不过雷克萨斯RX400h的出现可以说暂时改变了我的想法。倒不是说开着它可以招摇过市的炫耀一番，而是它出色的油耗，即便堵车也会把我的油耗控制在一个非常理想的数值上，这就是RX400h，这么一款V6 3。3升的大家伙，综合油耗仅为8升多，难以置信吗？看看它究竟有什么本领吧。
大约一个月前，和RX400h外型几乎一摸一样，我率先试驾了RX350。豪华的城市SUV是我给RX350的评价，它的全时四驱和出色的动力给我留下深刻印象，不过唯一遗憾的就是油耗，但本次RX400h就为雷克萨斯找回了面子。
和往常一样的一系列动作：钻进车内、系好安全带、拧动车钥匙…但不同的是RX400h不会发出任何声音，没有启动机的运转也没有电子扇的工作，只要仪表盘显示一个“READY”那么拉入前进挡即可。这种悄无声息的启动甚至可以吓倒向来听觉敏捷的猫咪，这还是全托电池的福，其实乐趣不仅仅是这些。
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