数据加载中，请稍候...近日众多媒体先后报道了传统小吃市场被“洋快餐”蚕食大半江山，其吸引人的地方除了东西本身好吃外，还包括敞亮清爽的就餐环境、整齐划一的食品质量、一目了然的标价。难道“洋快餐”就这么厉害吗？用优质的环境、产品的质量和促销宣传就可以疯狂占领中国市场。我想：不是“洋快餐”厉害，是我们没有创新。同理，汽车行业也是如此。八代雅阁在各个媒体上炒得沸沸扬扬，让我忽然的想起中国的“红旗”那去了？难道这些不让我们这些汽车人深思吗？
如今，雅阁在中国市场，价格已经不单单是市场竞争的利器。拿第八代雅阁来说：“史上最强的雅阁” “全面超越现有同级车”“重回冠军位置”等咄咄逼人的话语早已广泛流传，大有“王者归来”之势。不管这种说法有多么的夸张，八代雅阁已经聚焦了如此多的光环，那这种光环来自于那里呢？
从营销策略上分析有三个大方面的创新：第一创新，广州本田给出了国内最高标准的保修条款：整车三年或十万公里，这一标准和雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌基本相同。第二创新将是延续第一创新的递进杀手：雅阁的零配件价格平均下调7%，好一个八代雅阁降价也变得这么有面子。那第三方面的创新就是定价：首批上市的两款雅阁2。4 L车型价格：2。4EX厂家指导价22。98 万元，2。4EXL Navi厂家指导价26。48万元。与广州丰田凯美瑞，2。4L车型的指导价格是基本型22。98万，顶配26。98万的定价来说雅阁杀个中路。由此看来没有太多的惊喜，也没有离奇。如此咬合的三个营销创新真是给对手马后炮的致伤打击。
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