数据加载中，请稍候...在16—20万元的中级车高端市场区间，明锐，速腾，卡罗拉与思域是四款最主要的车型，他们在此市场的总占有率超过了72%，而今年没有重量级的新车加入此区间来参与竞争，因此四强局面仍将维持。
07年A级车市的竞争最为激烈，尤其是10—15万元级别，一波又一波的降价潮席卷而来，直接促使了10万元以下级别车型价格的压缩，在很大程度上，也是由于16—20万车市新车型的加入，最重要的即是明锐的低价入市与卡罗拉的影响力。今年将不会有新车型的加入来加剧此级别的市场竞争，而价格压力将直接来源于B级车，故中级车高端的市场竞争还是会趋于平缓。
明锐是潜力股；卡罗拉是否能保持？
明锐在四强中的市场占有率最低，但凭借其车型本身的竞争力来说，市场潜力却是最大的，今年存在高速放量的可能性。首先，1。6L与1。8T的价格互补能有效扩大市场占有面，13。99—18。59万元的价格存在着下调的可能，这对增加消费者的心理预期有裨益。其二，车型本身的科技优势在此级别中仅次于速腾，但配置的先进程度和丰富度却在四强中排第一位，无论是TSI发动机还是6档手自一体变速器都体现了优势，并且价格最为实惠，因此性价比在四强中也最高。其三，明锐的营销力量正在逐步加强，4S店面扩张速度正不断加快，两年内增加数百个网点已在计划之内，因此销量抬升将只是时间问题。其四，品牌影响力正在逐步抬升，形象宣传的加强让消费者对斯柯达品牌的心理预期不断加强，品牌认知度也在不断扩大，之后法比亚车型的推出也将强化这种印象。
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