新年伊始,在北京科技奥运建设项目中,奇瑞力挫众多合资品牌,一举拿下80辆混合动力交通服务车中的50辆。
1月16日,中国生产混合动力汽车的5家企业现身美国底特律车展。
1月22日,上海通用发布“绿动未来”战略计划,并推出君越混合动力车。
2008年北京奥运会和2010年上海世博会,对国内新能源汽车发是一个极大的促进,既给国外车商提供了重视和推出新能源汽车的机遇,也促进自主品牌企业对新能源汽车的自主研发。这一切似乎在预示,2008宣布混合动力车春天的到来?
奥迪品牌在去年11月11日启动了主题为“绿色为奥运而动”的奥迪绿色奥运计划。这项计划将从绿色奥运贵宾用车、绿色科技及车型引进和绿色驾驶公益宣传三方面来贯彻绿色环保战略,
去年11月广州车展上,混和动力的思域上市,让混合动力再成热点话题。车展上,国内企业包括比亚迪、广汽等都正式对外披露了自己的成果。根据比亚迪的战略规划,比亚迪铁电池和混和动力“双模”车型——F6DM将在2008年年底实现量产上市。吉利、长安等也都公布了自己的混合动力车计划。
2008年本土企业将在新能源车上频频发力。奇瑞与中石化建立全面战略合作伙伴关系,中石化将协助奇瑞研发新能源车——甲醇燃料车进入了关键阶段;海马也有了H12电动车;一汽自主研发的天然气发动机和柴油机电控共轨系统。东风公司展出了东风猛士混合动力高机动性越野车和天然气发动机产品,可以使燃料消耗下降20%以上,尾气排放减少20%以上。
虽然,在全球已销售50万辆的普锐斯在国内销售仍不理想;国家有关部门对购买混合动力车还没在税收方面出台特别优惠政策;消费者在考虑购买混合动力车时,仍在计算开多少年混合动力车省下的油钱,才能抵销混合动力车比汽油车贵的那部分钱;虽然国人的汽车环保意识还没那么强……但是,但如此众多的汽车企业推出产品情况下,可以说,2008年将可能是混合动力技术在国内市场化革新的一年,也将是众多混合动力车型扎堆上市的一年。08年国内混合动力车型可能迎来一个真正的春天。
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