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俺看到一幅来自长江之滨的一幅照片，一个阔大广场上，整齐地停列着许多轿车，这些车已经像非国标馒头那积满了雪。这情景令俺忽然一动， 暴风雪这么下下去，08新春就要卖冻车了。
为什么要卖冻车呢？盖诸多的汽车制造公司，它的库房就是露天广场，车下线了，未必都源源送到四S店里，多半是搁在露在广场里经风雨，见世面。待订单源原地来的时候，装车发货，才运到那遥远的4S店去。
照说汽车不是大白菜，大雪下了也冻不坏，冻坏的是那些搁在院里水箱没有放水的车，每年大雪天，这样的倒楣蛋总有一批。只是这一次暴风雪来的不是时间，它选在就要过年的日子，人都放假回家去了，大雪馒头似的汽车搁了一个又一个大广场，这些冰车08新春都会陆陆续续地运到4S店去摆着售卖。这或许会对08年新春汽车市场带来影响。
俺是说，今年不像去年，去年过年前北京汽车市场一片火暴，搞到钱的人纷纷去市场买车，就像年关储备大白菜。很多打算开车远程回去过年的人，不得不因为暴风雪而改变计划。所以露天的车库里，那些任由暴风雪蹂躏的新车，也只有等新春售卖。
短时间搁在露天的新车被暴风雪照顾不会有事，这钢铁的物质没有那么脆弱，然雪如果下得大，中间又溶化，接着又再下，一层雪一层冰再一层雪，这样的工艺持续下去，俺以为对新车会有影响，这样的冻车，它的未知因素太多。俺看见坊间已有议论，暴风雪可能导致车贵，如果是这样，对于汽车厂商那的确是“瑞雪兆丰年”，然而可能不是这样，因为有些事情你得横着看，1·28股灾可能是市场的一场心灵暴风雪，这场心灵的暴风雪对汽车市场的信心摧残，也是无法度量。
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