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中级车要经济还是要动力?

  购买中级型轿车时,你最先考虑的是什么因素?据中国乘用汽车协会一项消费者调查显示,购买轿车用户在购买时考虑的因素依次是:价格、油耗、品牌、配置、外观和动力性。其中有83。2%的消费者买车时会考虑到油耗,而考虑动力性的比例也达到了54。7%之多。也就是说,经济性和动力性成为了消费者购买轿车两个最大的考虑因素。

  动力经济难兼得

  看重动力和经济,这是有车的消费群体的特征所决定的。由于经济条件有限,他们对车辆整体的期待值从某种意义上来说反而相对较高,往往会有“既要马儿跑得快,又要马儿不吃草”的要求。在这种情况下,对于轿车的生产厂商来说,在动力匹配上就面临着比其他车款更大的难题,只有尽可能地做到经济性与动力性兼备,才能更好地吸引消费者的眼球。而目前一些中级车的生产厂商在发动机的匹配上,往往是顾此失彼,只能突出某一方面,而另一方面的表现就相对较弱。

  以目前在中级市场上以动力性闻名的车型速腾为例:在搭载与明锐一样的Tiptronic 6速手自一体变速器的前提下,它的油耗应该不是很大,但它采用的是在国内普遍使用的1。8T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩220牛米,这款发动机的特点是低速性能较差,高速性能优异,这就意味着在城市道路行驶会比较废油;再从另一方面看,速腾的车身较重,厂方提供速腾1。8T的油耗在9。91/百公里左右。

  而经济性能上做得比较好的车型则以卡罗拉为代表,它可以说是日系车省油概念的代表了。以1。8手动挡车型为例,由于采用了配有双VVT-i的新型发动机和全新开发的6挡手动变速箱,在等速条件下每百公里油耗也仅有8。5升左右。与此同时,它的动力性相对也就逊色一点了。

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