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当年印度是英国人的殖民地，现在殖民地印度控制了英国品牌。收购高端品牌捷豹和路虎，发布全球最便宜的轿车，拉丹·塔塔不但缔造囊括钢铁、IT等多种业务在内的塔塔企业帝国，而且也缔造了一个强有力的汽车帝国，这就是强者的世界。
当拉丹提出开发10万卢比的小型轿车时，没有多少人当真，最多是把其当作茶余饭后的谈资。西方的汽车分析人士对此不仅怀疑而且不屑一顾，或许是发达国家人的普遍想法。
但是，当你亲自来到印度的时候，这样的想法或许就会改变。极其狭窄的道路上行驶着种类繁多的车，而且车速各不相同，大卡车，小汽车高速行驶，各种各样的三轮摩托也在行驶，再加上许多行人，马车，牛车和自行车，奶牛，水牛毫无限制地穿梭其中。而那些骑家用摩托车的人，很少佩带头盔，一辆摩托车坐三个人非常普遍，坐四个人也很常见。
而拉丹更大的野心是，在塔塔Nano在国内市场销售两年或者两年多后，将这款车出口到非洲、拉丁美洲及东南亚地区，塔塔集团已经表达出要将Nano打进军国际市场的雄心。联想到他们对捷豹和路虎的收购，这家印度汽车公司所展现出的对未来的企图不仅是塔塔企业帝国的骄傲，也将是全球汽车工业不可小视的新生力量，特别是中国汽车公司值得注意的对手。
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