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奔驰不如雅阁？为什么呀？（*蔡明口音味儿）
——我倒不是说B++级的广本雅阁八代真成了C级奔驰车，也不是瞎掰两个品牌冷不丁“倒转乾坤”，只是觉得广本比北奔在市场营销的路数上略胜“N”筹：类似的市场推广活动，奔驰动辄上千万的投入，反而不如广本上百万元的投入做得好！？举个例子：
前些日子北奔和广本都在国家大剧院搞“首次”活动——奔驰是与大剧院签约成了啥战略合作伙伴之类、同时提供10辆奔驰车用于接送艺术家、VIP之流，号称：“首次&第一个”与大剧院签合作的汽车厂家……可由于艺术圣殿拒绝商业活动，奔驰弄到最后连张奔驰车跟大剧院的“合影”都没留下！而广本八代雅阁上市也是“首家”在此高雅殿堂举办上市活动的汽车厂家，同样是车没开进“蛋壳”，可广本却巧妙地组织车队在前、后门“巡游”，留下了国家大剧院与雅阁八代“永恒的瞬间”——这也是真真正正“首张”汽车品牌与国家大剧院的“合影”！
在同一个地点、同一类活动的市场推广，姑且不论长安街上，雄伟的人民大会堂旁硕大的玻璃“恐龙蛋化石”——国家大剧院造型，与长安街另一端，中央电视台&军事博物馆之间那个混凝土的“坛子”——世纪坛如何令人“浮想联翩”，如何让人莞尔“苦”笑，倒是北奔与广本的这两桩活动使我想起两句大白话儿：外行看热闹，内行看门道——同样是借势造势，可为啥会北奔够“笨”、广本够“本”？！为什么呀？
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