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为什么国内轿车价格如此离谱?

核心提示:对于国产车型来说,主要是单车型产量太低,不能形成规模生产,年产量能上十万者极少,制造成本较大,车价自然低不了。另个主要原因则是主要部件国产化率极低,如发动机、变速器、车轿、电控系统等,稍像点样的车型,其主要部件基本还是采用进口件,尤其是自动变速器,几乎全部来自进口。

  这几年轿车价格不断下降,降得一提前几年的车价就想骂人心黑。虽然轿车的技术含量在增高,配置也在丰富,但轿车价格仍在往下走。看看四周,房价在涨,猪肉在长,很少有不涨价的东西,好像只是轿车在逆流而降。收入增加,车价下降,是导致我国成为世界第二大汽车市场的主要因素。然而,现在的车价还远未与国际接轨,或者说,轿车价格相对个人收入水平,还高出人家很多很多。

  为了说明咱国内的轿车价格仍处于非常高的水平,下面有个中美市场部分轿车价格对比表可供参考。

  需要说明的是,在中美两国市场上销售的车型,它们的动力系统和变速器有些并不完全一样,配置上更有差异。一般来讲,在美国市场销售的车型,要比在咱国内销售同型车的动力配置、安全配置还都要高些。

  从下表中可看出,在国内市场上的车价,要比美国市场上的车价较高,至少要高出20%左右,个别车型竟是美国市场价格的两倍半!

  车价比美国市场高其实并不算什么,关键是咱的可支配人均收入仅仅是美国人的三十到二十分之一。也就是说,即使中美两国的车价“接轨”,折合后车价一样,那对于国人来说,国内车价也相当于美国的二三十倍,人家半年收入可买辆车,而咱却可能是两年收入买不了半辆车。因此,国产轿车还有极大的降价空间。

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