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两厢307的4年之痒：美人迟暮，风韵犹存
4年，对于一个妇人来说，意味着容颜的转换；
4年，对于一款车型来说，意味着市场的变数。
4年前，由于国人对于三厢的长期偏好，导致两厢307与中国市场无缘，无端加出一个略显肥硕的屁股；4年后，当308已经在欧洲市场上市时，往昔的307旖旎而来。回首已是百年身，此番入华的307，是迟暮的美人，还是圣女贞德，还有待于国人审美眼光的检验。
本周，两厢307即将上市。这款原汁原味的法国车终于在三厢上市4年之后引入国内，面临的是两厢车逐渐升温的市场环境。先期上市的两厢307配备1。6L和2。0L两种排量，有3大级别的5-7款车型，配有9种车身颜色。
两厢车市场，福克斯两厢和骐达是销量居前的车型，两厢307的对手主要就是它们，尤其是前者。相对于对手，两厢307的主要卖点是时尚简练的造型和动感硬朗的操控；其客户群锁定那些25-35岁的年轻人。
笔者认为，两厢307的价格应该与三厢基本持平，并参考主要竞品的价格。三厢307售价10。98万-16。58万元，两厢福克斯的终端价格在11万-15万元。既要保证一定的价格竞争力，又要保证品牌的档次，两厢307的价格预计在10万-15。8万元，不排除9。8万元起价的可能性。
动感两厢，宽舒空间
在经销店，笔者看到了即将上市的两厢307，感觉该车在4年之后仍不显过时，欧洲车设计的超前使其具有经典的风格。
总的来说，两厢307的卖点体现在时尚动感的造型。与三厢相比，两厢307的车身后半部显得非常紧凑，车尾的造型简练明快，全然不似三厢那般“狗尾续貂”。
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