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桑塔纳4000复制着传奇的脚步

核心提示:在国内汽车市场新产品、新技术层出不穷的时候,桑塔纳始终占据着市场的主流地位,虽然很多人一直讨论着桑塔纳何时停产,但市场才是检验一切真理的标准。2007年,桑塔纳车型横扫国内低端商务车市场,20。31万辆的数据让其它车型难以企及,这让我们对“老爷车”的地位有了更深的理解。

  近日,资料显示桑塔纳4000的后续车型正在研发阶段,相信在不久就会亮相于北京车展。桑塔纳为上海大众打下了半壁江山,不论过去还是现在,仅刚过去的1月份,桑塔纳系列车型共销售近2万辆,这让不少同级新车眼红不已。

  其实,桑塔纳4000的叫法是出于大家的习惯,而上海大众今后不再以数字来命名桑塔纳,比如以前的桑塔纳2000、桑塔纳3000等叫法,大众家族将统一用“英文中译+中文名”来命名新车,比如帕萨特领驭、POLO劲取、斯柯达明锐等。

  上海大众已经从桑塔纳及该款车型中尝到了太多甜头,所以从销售情况来看,桑塔纳家族在未来5年内不可能消失,也会成为国内市场的二三线市场商务、私人车型,以及一线城市出租市场的主力车型。最近,上海大众推出了桑塔纳3000的最新款改进型Vista(志俊),而vista其实正是传说中的“桑塔纳4000”。

  桑塔纳志俊在外观上保留了桑塔纳的整体设计,加入了许多全新的设计元素,使得志俊变得更加时尚、新颖。志俊继续继承这一经典品牌的皮实耐用、稳定可靠,增加的全新造型的组合尾灯更加动感,明显遵循了迈腾和速腾等大众车型的尾灯设计风格,配合全新造型和同色一体化的保险杠,似乎让这款已有一定历史的老车型看起来更年轻了一些。

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