神龙公司最新发布的长期战略计划显示,2008-2013年期间,神龙公司将有20多款新车型投放市场,今年要产销同比增长30%、投产投放5款新产品。PSA还承诺将其去年底刚在欧洲上市的雪铁龙中高档车型C5,导入神龙第二工厂生产,以改善雪铁龙品牌影响力日趋下降的不利局面。
业内人士表示,PSA是最早到中国淘金的跨国汽车厂商之一,但屡屡出现战略性错误,导致其在中国市场的发展速度远远落后于主要竞争对手。PSA与哈飞合资“闹剧”的落幕,实质上也宣布了跨国汽车巨头在华布局已经再无大的空间,经过这次教训,PSA能够清醒过来吗?
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