数据加载中，请稍候...08年1月份，全国汽车市场上国产汽车价格比上月上涨0。77%，根据国家发改委公布的具体数据，1月份全国汽车市场上乘用车价格同比下降3。75%，但环比涨幅为1。99%。其中，基本型与运动型乘用车价格环比涨幅分别为5。37%和2。14%；微型客车受环保排放标准提升、老款车型大幅降价促销的带动，价格比上月下降8。00%；进口汽车价格比上月下降0。59%，与去年同期价格持平。
可以说，今年年初的车价有小小走高的苗头，似乎与降价的大环境背道而驰，但相较去年同期，价格还是下降了4%，对于一月的涨价，是否会影响到全年呢，之前业内普遍认为08年的汽车市场价格将继续走下坡，降价的大势不可避免。事实上即是如此，车市不同股市，股市的旦夕祸福均在一瞬间，难以预测，而车市可以预测，一月车价走高不会影响全年的车型降价。
一月车价走高的原因分析
一月的车价小幅走高在情理之中，消费者不必过于担忧。因为节日消费因素的影响，买车过年的习惯使得部分市场的货源出现紧张，供应吃紧，而同时由于经销商能力的提高，使得年初不必再消化库存，故车价优惠幅度减小，部分车型的价格甚至出现了逆市上扬，故供不应求是市场价格走高的一个重要因素。
其二因素是因为07年的大丰收，880万台乘用车销量几乎让所有厂商（个别除外）超越了销售目标，而今年业内预计汽车销量将超过1000万台，并且去年的乐观状况让许多厂商吃了定心丸，各方预计今年的产销计划将会十分顺利地完成，再加上新车迭出，只要燃油税未开征，厂家就不用过于担心销量，这也造成了年初厂家对车型价格的控制，减少优惠甚至逆市上扬，先保利润，后创销量，是很多企业选择的做法。
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