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预计最早在美国时间3月5日或6日，福特将与印度塔塔签订出售路虎和捷豹意向协议。福特为何出售路虎和捷豹？印度塔塔又能否玩转路虎和捷豹？路虎和捷豹将来的命运又如何？
福特缘何出售路虎和捷豹
福特和其他美国车企一道，已陷入亏损，2007年亏损20亿美元，2006年更亏出创纪录的126亿美元。福特全球业务的溃败，原因很多，庞大的机构和人员、福利开支很大，然而在收入方面却在锐减，出现了入不敷出的局面。2006年，福特业绩最为惨淡的北美分部一季度更是巨亏29亿美元，福特股价在2006年大跌8%。尽管福特在2007年的亏损减少，仅亏损了20亿美元，但是福特还是处在困境中。为了扭转困境，福特在2006年进行了一系列改革：原福特家族继承人、首席执行官比尔·福特让位；38000名小时工被辞退；公司用办公楼、工厂作抵押贷款234亿美元进行福特重建。这样扭转了福特在2007年局面，减少了福特在2007年的亏损（2007年仅亏损20亿美元）。如今，福特出售路虎和捷豹，作价20亿美元，这一定程度上减轻了福特的包袱，刚好弥补福特2007年的亏损。出售显示连年亏损的福特希望专注于北美业务，然而福特在北美业务，慢慢地被日系车蚕食，通用和克莱斯勒等也同样面对这样困境。福特出售路虎和捷豹后，能否把北美业务抓好，还得看福特和通用等能在日系车那里抢会多少市场份额。如今，亚洲的中国业务成了福特利润的主要来源，旗下合资企业，长安福特进军前十的销量，2007年销量达21万余台，才扭转了福特2007年亏损减少为20亿美元的局面。福特要想扭转乾坤，除了出售路虎和捷豹外，把北美本土业务抢回来，更重要是专注于亚洲业务，特别是中国的业务，那样才能保证福特在2008年扭亏为盈。
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