数据加载中，请稍候...卡罗拉：面对挑战，沉着应对
日系车为何会风靡全球，这是一个很引人深思的问题。只是这个问题一直没有得到解决。这款丰田中级车领域的扛鼎之作卡罗拉，似乎没有让我们想得起任何值得骄傲与自豪的过人技术。但是就是这么一款中庸但不平庸的轿车，如今稳居中级车市场老大地位。不管黑猫白猫，能逮到老鼠就是好猫，卡罗拉能卖这么好，自有其自己的理由。但是，正如前面所说，卡罗拉没有任何值得骄傲与自豪的过人技术，随着消费者的消费观念的改变，卡罗拉势必将会受到愈来愈大的冲击与挑战，明锐、速腾等实力派车型都对卡罗拉的位置虎视眈眈。08年，对于卡罗拉是充满希望的一年，也是充满挑战的一年。要想继续保持飙红的业绩，他们需要做的有很多，可以放任产能的进一步扩大，也可以改变产品的价格战略，这一次都看卡罗拉如何走了。
明锐：完善根基，稳扎稳打
过去的一年，最出风头的，莫过于这款出来乍到的新车型。携手奥运、高分通过C-NCAP再到获得“年度车型”，明锐带给我们太多的话题。而在市场方面，明锐却如其外型一样低调含蓄。的确，对于这辆拥有如此多的技术亮点的车型，明锐确实有放量增长的资本。然而明锐却选择了稳扎稳打的战略，而不是在销量上急于求成。据悉，08年，上海大众斯柯达对于明锐的销量的指标也不过定在了62000辆左右。这缘于与大众与丰田这样的世界巨头相比，斯柯达在中国所要付出的努力更多。越来越多消费者越来越认同它的低调中庸外观，只是苦于不知这么一个新的品牌。此外，斯柯达也不具备一汽大众与丰田那样庞大健全的营销网络。一切的一切，都需要重头开始。所以，明锐选择了沉默，一步一个脚印地往前走。付出总会收到回报的，相信随着明锐越来越多的在我们的视野中出现。他所遇到的问题都会迎刃而解，一切都让时间与斯柯达人的努力来解决。
08年，随着市场竞争的进一步加剧。这一场“三国博弈”不但不会停止，反而会愈演愈烈。一切的一切，都有待时间来证明。
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