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高贵高风险:荣威1.8T叫板领驭?

核心提示:携英伦高雅尊贵清丽之风,荣威750 1。8T炫彩现身。以其18。18-23。98万元的坚实价格,迅速将对手锁定,将市场人群定格在自己捕捉的目标之内,即将激情热身,步入车海,开始它艰难而自信的市场搏击。

  荣威750 1。8T的价格高不高?它的竞争对手是谁?它能不能站稳中高级车市场?这是在荣威750 1。8T亮相之后上市之前人们关心的问题。

  荣威750 1。8T的价格,以其迅雅版与领驭的1。8T手动豪华版相比,比领驭的厂家报价低1。18万,比其最低市场参考价高2000元。但领驭的这款车变速箱是5速手动。与领驭的1。8T 手自动一体豪华版相比,要低3。4万元;即使与其市场最低参考价相比,也要低很多。

  荣威750 1。8T的价格与骏捷1。8T AT尊贵型(15。78万元)相比,价格就高了。但骏捷的级别、轴距(2790MM)、排放(欧3带EOBD)、功率(125/5500)和车长(4648)和0-100公里时速加速时间(11。8秒)都不及荣威1。8T。

  而其全面升级的欧洲精准制衡底盘系统、与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台的超高压全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机、进行重新调校升级、通过独特的EMS6204系统集成、结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术、精密控制燃油经济比的技术亮点,和它的航空航天铝材、表面硬度达到110HB、抗拉强度达到国内第一的330MPa处于绝对领先水平的材质,以及最大功率118kw/5500rpm、最大扭矩215N m/2100rpm、最高时速达205公里/小时、0-100公里时速加速时间为9。5秒、可满足欧四排放标准“KAVACHI”卡瓦奇发动机,都是让它产生自信的独到之处。

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