数据加载中，请稍候...荣威750 1。8T的车型全部采用了著名的华纳爱信自动变速器。这款变速器将提供雪地、运动等模式，性能优异，与发动机的匹配很好。
如此看来，荣威750 1。8T的价格，即使用坚实、自信来概括也有些保守。但论价格区间，荣威750 1。8T应该有些竞争力。
荣威750 1。8T的竞争对手是谁？在带T的车型中，自主品牌里面没有对手；合资片品牌中高级车型中它可以和谁叫板较劲呢？显然是帕萨特领驭。
帕萨特领驭作为中高级车，在公商务车中是个长期受宠的宠儿之一。荣威750 1。8T的轴距远远大于领驭，其宽敞的车内空间尤其是后排空间，几乎是为公商务车量身定做的，而且车型高贵气派，价格又比领驭低廉，这些优势是荣威750 1。8T敢于向帕萨特领驭较劲的资本。但领驭品牌优势突出，市场认知度、美誉度高，质量性能口碑甚好，销售网络、售后服务体系健全。荣威750 1。8T要从帕萨特领驭的市场份额中分得一杯羹，无异于与虎谋皮。
所以，荣威750 1。8T能不能站稳中高级车市场，需要处理好几个关系。
一是品牌形象与销量的关系。
既要保持品牌形象，就不能急于求成，过于苛求销量。在价格策略合理的前提下，销量的提升主要靠营销措施和品牌推广。一旦价格确定，就应保持稳定，建立价格诚信基础。稳定的价格应该等待品牌忠诚度的提升，不能在产品推广效果显现之前靠价格的无原则妥协来赢得一时的销量，这样退让，会产生降价依赖，使其它营销手段失效，价格退让一退而不可止，使其身价沦为中级车范围。这样，品牌形象和销量都要受到影响。如果上市价格不是留有下降空间，价格的稳定就应坚持。
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