数据加载中，请稍候...
近日，上海大众产品布局的族谱图在sohu汽车刊载，引起不少瞩目。
细细解读这份族谱，给人耳目一新的不单单只是上海大众将生产Lavida和Tiguan两款新车的消息，更显示出上海大众在产品布局上欲走全线发展的决心。从族谱来看，上海大众在2008年全面进军A级车市场和SUV市场已成定局！
上海大众虽然是国内最早的合资品牌之一，也是目前国内轿车产销量排在前3位的重点企业之一。由于历史原因，虽然销量巨大，但上海大众一直在A级车市场没有发挥出应有的实力，目前占据上海大众销量一大半的恰恰是以桑塔纳和帕萨特系列为主的B级车。在A0级别，POLO系列从叫好不叫座开到目前稳步发展，形势已经积极扭转，并担负起中国市场上唯一一款德系A0级车的荣耀。在不温不火的MPV市场上，途安系列也通过长期培育的过程，已经得到了相对稳定的细分市场分额。但是上海大众一直没有染指竞争最为激烈的A级车市场以及快速增长的SUV市场，这不能不说是一个强者的遗憾。
多年来上海大众想过不少办法来弥补A级车市场的空缺，包括拿三厢POLO去顶，以及原来为B级车的桑塔纳系列切入A级车市场的价格，即使这样也只能缓解低端市场的小部分需求，但是POLO毕竟个头太小，桑塔纳系列也并非针对A级车主流市场设定，特别是面对福克斯、卡罗拉、思域、速腾等市场主力的A级车，上海大众一直没有大动作，直到斯柯达的驰援到来。
数据加载...
