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在我眼里，实力派人物都是偶像派，偶像派人物都不是人物。运营总监81年去了美国，在那里生活20多年，也拿到了美利坚的绿卡。难得英雄所见略同，我不禁为我的提议拍手叫好。不过当我高兴之余，我突然想到极为大胆的想法：作为大都市的首都北京，是不是真的该让全民骑车呢？
不过想想看，如今的北京人谁还骑自行车呢，从三环内外的水泄不通中，我们可以清楚的看到，交通问题已经逐渐成为了首都的头号“顽疾”。
说到自行车，我一共丢过十几辆，有新的也有二手的。单单大学四年就丢了五辆，或许是我的自行车就那么的有品位；或者一种解释就是，有人盯上我了；更加合理的解释，就是有人报复我，从而打起了自行车的主意。
用自行车当日常交通工具还是蛮辛苦的，夏天白皙的脖子被烈日晒得焦黑，冬天两只手冻得红红的。尤其，雨天最烦，披着一大块塑料布，基本看不到左右的车辆，闷得直冒汗，还得时不时抖抖车头那块布，倒掉积满的雨水，回到家鞋袜俱湿。现在的人住处都离单位挺远，全程骑自行车不可能，所以我在地铁里，时常看到有人骑折叠车到地铁站，再把自行车折叠后拎进车厢，到站后接着骑。
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