数据加载中，请稍候...上周福美来首次降价8000元，海马汽车对外宣布，占其总销量达87%的福美来全系降价5000至8000元，此外还有2000元左右的装潢赠送。降幅最大的是福美来自动豪华型，降价8000元，降后价格为10。68万元；福美来自动舒适型降价7000元，并以9。98万元的价格成为“新三样”中首个进入9万元区间的自动挡车型，而最畅销的手动挡等福美来其他各车型均有5000元优惠。作为一款卖得还不错的车型也主动地采取了降价，说明在今年总的降价趋势中，早点行动更主动。
自主品牌的比亚迪在这个领域中打响了降价的第一枪。比亚迪F3最高降1万元日前，比亚迪对部分热销的F3车型实行价格优惠，F3的1。8L旗舰型市场售价由原来的105800元优惠至95800元，优惠幅度达万元之巨，此外，F3白金版驾驭型售价也从原来的66800元优惠至60800元，优惠幅度达6000元。既然比亚迪出了招，看样子其它的自主品牌也必然要做出反应。
韩系车中的赛拉图欧风优惠5000元，其手法是两厢赛拉图欧风现金优惠3000元，另送2000元精品。进行些项活动的起亚广悦4S店相关负责人称，赛拉图欧风因其特有的欧式风尚，比较热销。同时狮跑也进行了3000元的现金优惠。过去在定价问题上吃过亏的韩系车，在定价问题上开始变得比较谨慎和现实，其实一款车如果开局不利的话，后来的其它挽救措施是很难凑效的，城这一点上韩系车的教训非常深刻。
总之三月份开局降价的这几款车来自不同的种类，看上去没有什么必然的联系，但是说明了在今年的新形式下，不同种类的车型，都有进行价格调整的需求。
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